문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자일대우버스 FX (문단 편집) ==== FX115/FXII115 크루저(Cruiser) ==== || [[파일:/20131125_102/j7737317_1385310644761eIL80_JPEG/20131124_165414_LLS.jpg|width=100%]] || || [[세종고속]] 소속의 모델. || 이름은 크루저. BH115E의 후속인 11.6m[* 모델명을 보고 11.5m가 아니냐하는 사람이 있는데 원래는 116이어야 하지만 이 명칭을 주력모델인 116이 가져가서 할 수 없이 1을 낮춰 부여했다. 실제 길이는 11.6m이다.]짜리 SD급 모델이다. FX116과는 엠블럼을 빼면 육안으로 구분하기 매우 힘들다. 리프 서스펜션(판스프링)을 사용하며, 폴딩 도어가 기본 사양이다. 엔진은 유로4, 5 모두 DL08K(340마력) 엔진이 장착됐다. [[제주도]] 차적 [[전세버스]]로 많이 볼 수 있으며, 통근, 통학버스나 장의버스로 많이 이용된다. 다른 FX 모델과는 달리 8스터드 휠이 주력이다.(10스터드 휠은 옵션) 2015년에 수요 저조로 인해 단종됐다. 그 때문에 대우의 판스프링 준고속형 모델은 1982년에 BV113이 출시된 이래 35년만에 완전히 역사속으로 사라졌다. 수도권에서는 보기 힘든 차급이긴 하지만, [[인천 버스 710-1|인천 710-1번]]에 제주도 출신으로 추정되는 차량이 처음 투입됐었지만 2016년 7월에 폐선됐다. 게다가 [[현대 유니버스|유니버스 스페이스 클래식/컴포트]]와 더불어 영업용으로 굉장히 보기 힘든 버스 중 하나다.[* 유니버스 스페이스 클래식은 [[거제현대고속]]에서 2대를 중고로 도입하여 여전히 운행 중이며, 컴포트는 한때 [[광주 버스 1000]] 주력 차량으로 운행돼서 [[광주광역시]]에서는 영업용으로도 보기 흔한 버스였으나, 현재는 해당 노선 운영 업체인 광주관광에서 전 차량 관광부로 넘기면서 보기가 힘들어졌다. 그마저도 관광부로 넘어간 차량들도 내구연한이 거의 만료되가고 있어서 더더욱 보기 힘들다. 다만 [[전주고속]]에서는 컴포트를 출고하여 절찬리에 운행 중이다. 이 차량과 다른 일부 차량들을 제외한다면 영업용, 자가용 막론하고 굉장히 보기 힘든 모델들이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기